NMRV-F1 /F2 Snäckväxelns hastighetsreducerare

Vilka är kontrollåtgärderna för temperaturhöjning för NMRV-F1/F2 snäckväxelreducerare vid körning under belastning?

Inom området industriell automation är snäckväxelreducerare kärntransmissionskomponenter. Temperaturstegringskontrollen under lastdrift är direkt relaterad till utrustningens stabilitet, livslängd och säkerhet. Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd är specialiserat på produktion NMRV-F1/F2-seriens snäckväxelhastighetsreducerare . Som svar på värmeavledningskraven för olika belastningsscenarier har ett komplett temperaturstegringskontrollsystem byggts från flera dimensioner såsom materialval, strukturell design, smörjsystem och tillverkningsprocess.

1. Temperaturstegringsteknik för NMRV-F1-serien (lätta belastningsprecisionsscenario)

(I) Samarbetsdesign av lättviktsmaterial och värmeavledningsstruktur
NMRV-F1-serien är inriktad på lätta belastningsscenarier såsom liten automationsutrustning och elektroniska monteringslinjer. Dess temperaturstegringskontroll bygger först på materialets värmeavledningsegenskaper. Aluminiumlegering används som husmaterial. Detta material är inte bara lätt (40% lättare än gjutjärn), utan har också utmärkt värmeledningsförmåga - den termiska ledningsförmågan för aluminiumlegering är cirka 3 gånger den för gjutjärn, som snabbt kan exportera intern värme till den yttre miljön. Om man tar PCB-kortets transmissionsreducerare som används i den elektroniska monteringslinjen som ett exempel, är ytan på huset utformad med fina värmeavledningsribbor. Genom att öka värmeavledningsytan (25 % högre än den släta ytan), i kombination med aluminiumlegeringens höga värmeledningsförmåga, kontrolleras temperaturökningen inom 40 ℃ medan den körs med ett lågt ljud på 55 dB.
När det gäller strukturell design, antar F1-serien en "tunnväggig ihålig" husstruktur, och kontaktytan mellan den interna transmissionshåligheten och utomhusluften är större. Till exempel, vid tillämpningen av en poleringsmaskin för mobiltelefonfodral för 3C-produktbearbetning, reducerar reduceringen med en flänsdiameter på 50 mm friktionsvärmegenereringen av inre delar genom att optimera stödstrukturen för snäckaxeln. Samtidigt tillåter den ihåliga utgående axelns design en liten mängd luftflöde att passera genom, vilket bildar en passiv värmeavledningskanal för att säkerställa att ingreppstemperaturen för masken och snäckhjulet inte överstiger 70 ℃ under kontinuerliga rotationsförhållanden.
(II) Lågfriktionstransmission och precisionssmörjsystem
För högprecisionskrav under lätta belastningsscenarier (såsom glapp ≤10bågmin-modellen av medicinska diagnostiska instrument), kontrollerar F1-serien temperaturökning genom att minska transmissionsfriktionen. Snäckan är gjord av legerat stål, ytan är uppkolad och kyld (hårdhet HRC58-62), och den matchas med ett snäckhjul av tennbrons. Friktionskoefficienten för denna materialkombination är 30 % lägre än för vanligt kolstål. I provplattans rotationsmekanism i den biokemiska analysatorn är temperaturökningen för detta friktionspar endast 25 ℃ efter kontinuerlig drift i 8 timmar under en lågeffektsdrift på 0,18 kW.
När det gäller smörjsystem är F1-serien utrustad med litiumbaserat fett (NLGI grad 2) som standard, och dess falltemperatur når 180°C. Den kan fortfarande bibehålla stabil oljefilmstyrka i frekventa start-stopp-scenarier, såsom varuautomatens tryckmekanism. Den specialdesignade "oil pool oil slinger"-smörjstrukturen driver smörjoljan att stänka på snäckväxelns ingreppsyta genom snäckans rotation, vilket undviker uppvärmningsproblemet med att röra om olja i traditionell oljesmörjning. Vid applicering av kaffemaskinsslipdelar i cateringmaskiner håller denna smörjmetod temperaturökningshastigheten för reduceringen inom 0,5°C/min under villkoret 30 starter och stopp per minut.
(III) Miljöanpassningsförmåga och optimering av värmeavledning
För scenarier med höga krav på renlighet, såsom medicinsk utrustning och kommersiell utrustning, antar F1-serien en IP55 skyddsnivådesign. Tätningsstrukturen förhindrar inträngning av damm samtidigt som den undviker att värmeavledning hindras av externa föroreningar. Reduceraren som används i den kirurgiska robotens mikroleddrift har ett aluminiumhölje som är anodiserat för att bilda en 0,02 mm tjock oxidfilm, vilket inte bara förbättrar korrosionsbeständigheten, utan också förbättrar ytstrålningens värmeavledningskapacitet (emissiviteten ökade till 0,85).
I temperaturkänsliga medicinska diagnostiska instrument kan F1-serien även förses med en termistortermostat. När den interna temperaturen överstiger 65°C kommer termostaten att skicka en tidig varningssignal till utrustningens huvudkontrollsystem och kontrollera temperaturökningen inom säkerhetströskeln genom att minska driftshastigheten eller starta en extern extra kylfläkt (som den forcerade luftkylningsmodulen i CT-bäddens horisontella rörelsemekanism).
2. Förbättrad värmeavledningslösning för NMRV-F2-serien (medellång och hög belastning industriella scenarier)
(I) Strukturell förstärkning och aktivt värmeavledningssystem
Inför scenarier med medelhög och hög belastning som logistiklager, miljöskyddsenergi etc. (såsom tunga transportband med vridmoment på 300Nm ), kräver temperaturhöjningskontrollen i F2-serien en mer radikal teknisk lösning. Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd har förbättrat designen av lådan: tjockleken på värmeavledningsribborna ökas till 5 mm och höjden ökas till 25 mm, vilket bildar ett "bikake" värmeavledningsnät, som är 40% större än värmeavledningsområdet i F1-serien. I staplarens lyftmekanism använder F2-reduceraren som drivs av en 1,5 kW motor denna struktur för att stabilisera temperaturökningen vid 55 ℃ under 12 timmars kontinuerlig drift med en lyfthastighet på 5 m/min.
Som svar på den stora mängden värme som genereras av höga belastningar, kan F2-serien utrustas med ett valfritt forcerat luftkylningssystem - en lågljuds värmeavledningsfläkt (luftvolym 120m³/h) installeras på sidan av lådan, och värmeavledningsribborna blåses av riktat luftflöde för att öka värmeavledningseffektiviteten med 30 %. Hastighetsförhållandet 80:1 reducerare som används i avloppsblandaren kan kontrollera snäckväxelns ingreppstemperatur inom 80 ℃ i en utomhusmiljö på 35 ℃ med fläkten. För extrema höga temperaturscenarier (som temperaturskillnadsmiljön -30℃~90℃ för solspårare) använder F2-serien en dubbel utgående axelkonfiguration, varav en kan anslutas till en extern oljekylare för att avleda värme genom smörjoljecirkulation för att säkerställa att den interna oljetemperaturen inte överstiger 110 ℃ vid en omgivningstemperatur på 110 ℃.
(II) Högbelastningsfriktionspar och långtidssmörjningsteknik
Snäckmaterialet i F2-serien är uppgraderat till 20CrMnTi förkolat legerat stål, och snäckhjulet använder höghållfast aluminiumbrons (ZCuAl10Fe3). Denna materialkombination har en tillåten kontaktspänning på 450 MPa vid ett vridmoment på 300 Nm, vilket är 50 % högre än F1-serien, och friktionsvärmegenereringen minskas med 20 %. I betongblandarens utloppsdörrdrivning är temperaturökningshastigheten för detta friktionspar under frekventa arbetsförhållanden framåt och bakåt endast 0,8 ℃/min.
Smörjsystemet är en av kärnteknologierna i F2-serien för att klara medelstora och höga belastningar. Den antar designen "trycksmörjningsoljenivåbalans": kugghjulspumpen drar olja från oljepoolen och levererar den till snäcklagret och snäckväxelns ingreppsområde genom oljeröret för att bilda en påtvingad smörjfilm. I den tunga transportbandsapplikationen för logistiklager, stabiliserar denna smörjmetod smörjoljans temperatur på reduceringen vid cirka 75°C under kontinuerlig stötbelastning. Dessutom är F2-serien utrustad med ett kontrollfönster för oljenivå och en temperatursensor som standard. När oljan är otillräcklig eller temperaturen överstiger 70°C startas oljepåfyllningsanordningen eller larmsystemet automatiskt för att undvika onormal temperaturhöjning orsakad av dålig smörjning.
(III) Design för industriell miljöanpassning
För tuffa arbetsförhållanden som entreprenadmaskiner och jordbruksmaskiner innehåller värmeavledningslösningen i F2-serien fler miljöskyddselement. Till exempel har 500Nm vridmomentreduceraren som används i den lilla kranvinschen en antivibrationsgummikudde lagt till botten av lådan för att minska vibrationsskadorna på värmeavledningsribborna. Samtidigt lutar värmeavledningsribborna (15° med vertikalplanet) för att förhindra att damm och skräp samlas och påverkar värmeavledningseffektiviteten.
I scener som kräver långvarig underhållsfri drift, såsom scenmaskiner och jordbruksbevattning, använder F2-serien långvarigt fett (silikonbaserat fett med en livslängd på 4 000 timmar) och optimerar oljetätningsstrukturen (tätning med dubbla läppar i skelett) för att minska utsläpp av smörjmedelsföroreningar och externa föroreningar. Denna design gör det möjligt för den dubbla axeljusteringsreduceraren på solfångaren att hålla den inre oljetemperaturen inom området för omgivningstemperaturen 40°C efter 3 års utomhusdrift.
3. Systematisk temperaturstegringsgaranti
Som en reduceringstillverkare med mer än 15 års erfarenhet ger Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd ett gediget stöd för temperaturstegringskontrollen av NMRV-F1/F2-serien från forskning och utveckling till produktion. Företagets testlaboratorium är utrustat med en högprecisionstemperaturstegringstestbänk som kan simulera omgivningstemperaturer på -30°C~ 120°C och utföra ett kontinuerligt 72-timmars belastningstemperaturstegringstest på reduceraren för att säkerställa att produkten uppfyller värmeavledningskraven i olika scenarier innan den lämnar fabriken.
När det gäller kvalitetskontroll är produktionssystemet ISO9001-certifierat, och varje länk har en temperaturövervakningspunkt, från aluminiumlegeringssmältning (kontroll av järnhalt ≤ 0,3% för att säkerställa värmeledningsförmåga) till snäckslipning (ytråhet Ra ≤ 0,8μm för att minska friktionsvärme). Till exempel, under pressgjutningsprocessen av lådan, måste formtemperaturen hållas vid 220 ℃ ~ 250 ℃ för att säkerställa att aluminiumlegeringen är tätt kristalliserad och för att undvika porer som påverkar värmeavledningsprestanda.